根据我国《人民日报》6月16日的报道，法国体育及健身用品行业联盟最近公布的数据揭示，2021年法国自行车销量达到了惊人的280万辆，同比增长了15%。其中，电动自行车的销量更是达到了66万辆，同比增长了28%，这意味着每卖出四辆自行车，就有一辆是电动自行车。这一现象的出现，主要得益于法国政府的激励政策以及民众出行理念的转变，使得电动自行车市场在法国得到了迅速的发展。

法国体育及健身用品行业联盟的总代表维尔日勒·卡耶指出，电动自行车正在逐渐成为许多法国人，尤其是通勤人员的交通工具。他预测，今年法国的电动自行车产量将继续增加，有望突破100万辆。

法国全国电动汽车发展协会的秘书长塞西尔·古贝也对此表示赞同，他认为电动自行车的热销与法国实现碳中和的目标密不可分。交通领域占法国温室气体排放总量的31%，是减少碳排放的重点控制领域。在法国政府推动实现碳中和的全局背景下，电动汽车和电动自行车受到了越来越多法国人的青睐。

古贝表示：“自行车，尤其是电动自行车的推广，不仅让法国人的出行更加绿色低碳，也为全球应对气候变化贡献了力量。”为了鼓励民众使用自行车出行，法国政府采取了多种措施。

一方面，在购买自行车时，市民可以获得补贴，补贴上限为购买价格的50%，最高不超过500欧元。此外，电动自行车还最高可以获得200欧元的“生态奖金”。另一方面，对于已经拥有自行车的市民，法国政府也给予了补贴：法国生态转型与团结部于2020年专门设立了总额6000万欧元的“自行车基金”，市民可以报销50欧元的自行车修理费用，企业还会向骑自行车通勤的员工发放一定的交通补贴。

此外，地方政府的补贴政策也起到了积极的作用。例如，巴黎在疫情期间新增了52公里的自行车道，总长度超过1000公里。法兰西岛大区更是投入了3亿欧元用于建设9条自行车道，连接巴黎及周边多省，其中5条线路将在2025年前建成。

这一省际自行车网络，不仅为民众提供了安全、便捷的骑行体验，还为绿色出行创造了良好的条件。法国政府正积极推动实现碳中和的目标，而自行车，尤其是电动自行车的推广，无疑是推动这一目标的重要手段。