我国正在加速推进固态电池的研发和建设。重庆赣锋公司计划打造我国最大的固态电池基地，这种电池使用固体电解质替代传统的锂离子电池的电解液和隔膜。

赣锋锂电的最新公告显示，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5预计将于2023年上市。目前，重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目正在建设中，目标是成为我国最大的固态电池生产基地。

据了解，赛力斯SERES5预计从今年3月开始交付，截至今年1月份，该车型已经获得了2万台订单。在赛力斯SERES5的前身车型SF5的发布会上，华为消费者业务CEO余承东为其“背书”，宣布华为将为该车提供动力系统、智能互联系统和音响系统。

固态电池相比传统锂离子电池，具有优异的安全性能、良好的热稳定性，电池能量密度可达400Wh/kg以上，续航里程超过1000km，可以打破新能源车的“里程焦虑”。

赣锋锂电的三元固液混合电池是该公司开发的第一代固态电池，实际上是一种半固态电池，部分材料仍延续了液态锂电池的“配方”。据赣锋锂电介绍，该电池能量密度可达260Wh/kg。

尽管半固态电池相对于固态电池是过渡性技术，但半固态电解质中的电解液含量已经大幅减少，活性减弱，因此可以适配性能更强的材料体系。

从公司角度看，我国当升科技、容百科技、恩捷股份、天赐材料、江苏国泰、杉杉股份、格林美等材料企业都在加快相关材料研发生产。山东章鼓增资的喀什安德已经完成半固态、固态电解质膜前期验证性开发；翔丰华在固态电池的新型硅碳负极材料领域已展开布局。

同时，锂镧锆氧(LLZO)、磷酸钛铝锂(LATP)、硫化物固态电解质、新型锂盐等增量材料供应链也有望迎来机遇，受益公司包括上游的锆等小金属供应商东方锆业、三祥新材等，以及原位固态化锂盐供应商瑞泰新材等。