沈阳和大连作为辽宁省的双子城市，在高铁客流量上占据了绝对的领先地位。
沈阳虎桥站在2018年的通车起，就凭借20万的客流量，成为沈阳市最繁忙的高铁站。
但沈阳地区有这么多高铁站，其中哪些高铁站的客流量最大呢?
本溪站、丹东站、抚顺站、铁岭站等旅客几十万甚至上百万的高铁站，在这几个大城市中又占据什么样的地位呢?
本溪站。辽宁省客流量最大的高铁站是本溪站。
本溪站坐落于本溪市，一座坐落在人杰地灵的城市。
这里景色如画，山清水秀，风光秀丽，民风淳朴。
本溪市不仅有丰富的自然资源，还有悠久的历史和文化积淀。
本溪站作为本溪市的交通枢纽，高铁的开通大大提高了本溪市的交通效率和运输能力。
本溪站的客流量居于辽宁省第一，主要得益于以下几个方面。
本溪站坐落在本溪县市中心，区位优势非常明显。
这样一来，不论是来自周边城镇的乘客，还是本溪县内部的乘客，都能非常便利地到达高铁站。
本溪站是一座综合型服务高铁站，这意味着它不仅提供高铁运输服务，还提供其他交通方式的接驳服务。
这样一来，乘客就能方便地选择最合适自己的交通方式，提高出行效率。
丹东站。排在第二位的是丹东站，尽管是地级市的一个站点了，但这却并不妨碍其客流量。
尤其是旅游资源的丰富程度，在辽宁省范围内极为可观。
丹东市作为中国唯一临江而建的城市，背靠鸭绿江，与朝鲜新义州隔江相望，这里是中国最东边的城市之一，也是最北边的海边城市。
东面是辽阔的海洋，南面是奔腾的鸭绿江，西面是巍峨的山脉，北面则是茫茫的森林。
如此优美的自然环境，让人感受到大自然的鬼斧神工。
这里不仅拥有得天独厚的自然资源，还有丰富的旅游资源，是一个理想的旅游胜地。
高铁的开通，让各地游客能够更方便地前往丹东市欣赏美丽的风景。
丹东站的客流量位居第二，吸引了大量游客和旅客。
辽阳站。辽阳站的排名则较为意外，地理位置非常优越，但并不以旅游资源出名，而是凭借在辽东地区战略位置的一块招牌，成为了一座重要的铁路服务中心。
辽阳站位于辽阳地区的东南部，距离沈阳约为80公里，距离鞍山也不过接近60公里的距离。
在辽阳北方，最靠近的城市包括本溪市、鞍山市、抚顺市和铁岭市，距离辽宁省会沈阳也不过接近90公里。
辽阳站正好处于这片辽东地区的中心位置，这是辽东地区最重要的一条南北铁路干线的接口。
这条铁路主干线连接沈阳、沈抚、锦州和秦皇岛，与环渤海铁路相接，把辽东地区各个城市连接成一体。
这样辽阳站就处于辽东铁路交通枢纽的位置，成为辽东地区最重要的铁路交通中心和铁路服务站。
辽阳站虽然地理位置优越，铁路服务也很完善，但其客流量还是不够大，主要是因为辽阳地区的旅游资源开发还比较落后。
辽阳城市人口不足100，城市化率也仅为55.24。
辽阳站仅能排在辽宁省高铁站客流量排行榜的第三名。
鞍山西。鞍山西站位于鞍山市，是针对沈阳到大连的高铁线路修建的高铁站。
鞍山是中国著名的钢铁城市，坐落于南方，地理位置比较Peripheral。
且鞍山城区距离鞍山西站还有20公里的距离。
这就导致了，不论是本地人还是外地人，前往鞍山西站都比较不方便。
因此，客流量自然没有沈阳和大连地区的高铁站客流量最大。
除此之外，鞍山西站的高铁站点设置也比较单一。
仅有沈大、沈山、京沈等高铁经过，主要是沈阳到大连的高铁线路。
虽然周边城市也有高铁经过，但都是经停状态。
因此鞍山西站的客流量相对较低。
锦州南。锦州南站位于锦州市南部，是沈山高铁中的一站。
锦州市位于辽西北地区，靠近渤海湾，东面隔着辽东半岛，西面是河北的唐山，并驾齐驱的有著名的北戴河海滨。
因此锦州南站的旅游资源非常丰富。
锦州南站的客流量却并不高，主要是因为锦州南站的位置较为偏僻。
锦州南站周围距离市中心有30公里的距离，这样一来，不论是乘坐高铁的还是接送乘坐高铁的人，都要往返很长的路程。
锦州南站周围还存在多趟绿皮车停靠，这些绿皮车也是停靠在锦州站和锦州西站。
这就导致了更多前往锦州南站的人选择在周围锦州站和锦州西站乘坐高铁，由此造成锦州南站客流量不高。
辽宁朝阳站。不出意外的话，平郊的高铁站将会排在辽宁省高铁站客流量排行榜的第六名。
辽宁朝阳站位于朝阳市东南部，靠近兴隆山风景名胜区，坐落于高铁环渤海线，周围的城市包括避暑山庄和兴隆山等著名旅游景点。
辽宁朝阳站周边还有一些高铁站，但是这些高铁站相对较远，并且大多数城市化程度较低，因此仍然有不少旅客会选择在辽宁朝阳站乘坐高铁。
但是因为周边的高铁站分散了部分客流量，所以辽宁朝阳站的客流量并不像想象中那么大。
阜新站。阜新站排在倒数第二位，主要是因为阜新市是一个相对封闭的城市，外地游客比较少。
阜新市主要以煤矿和农田为主，没有什么值得游玩的景点。
阜新市的经济发展也相对落后，因此并没有许多外地游客前来旅游。
这一切都导致了阜新站的客流量并不高。
盘锦站。在辽宁省客流量最大的高铁站中，排名最后的是盘锦站。
盘锦市位于辽河三角洲，素有“湿地之都”之称，是红海滩和大鸭稻等著名景点所在地。
盘锦站的客流量相对较少，主要是由于锦盘高速公路和丹大高速公路的影响。
长途旅行的人们更愿意选择自驾车出行，而非乘坐高铁出行。
盘锦市大部分居民更喜欢乘公交车出行，这也导致盘锦站的客流量不如阜新站大。
结语运输能力、综合服务能力、城市人口和旅游资源等几种关键因素来分析，得出高铁站客流量排行并不奇怪。
综合来看，辽宁省高铁站客流量最大的是本溪站和丹东站，紧随其后的是辽阳站。
尽管它们的排名有所不同，但都与城市的地理位置、历史文化和经济发展密密相关。
