10月9日，记者从南海区交通运输局了解到，2024年国庆假期南海公共交通客流创历史新高，突破260万人次。其中，轨道交通（广佛线、2号、3号线南海段及南海有轨电车1号线）客流84万人次，常规公交客流约180万人次。国庆假期公共交通日均客流量为37.6万人次，国庆当天（10月1日），客流强度最高，达到41.3万人次。

国庆假期公共交通日客流变化图(万人次/日)

轨道交通：

南1线、3号线南海段日均客流量显著增长

国庆假期轨道交通发挥骨干运输作用，累计运输84万人次客流，日均客流量达到12万人次。其中客流量最高线路为广佛线（南海段），日均客流量6.8万人次；其次为南海有轨电车1号线，日均客流量2.6万人次，较9月日均增长15%；地铁3号线南海段，日均客流量2.4万人次，较9月日均增长14%。

国庆假期南海区各轨道线路日均客流图

对比全区32个轨道站点数据，国庆假期广佛线金融高新区站成为出行需求最旺盛站点，日均客流量约2万人次，排名前五站点中全部为广佛线站点，依次为金融高新区站、桂城站、虫雷岗站、千灯湖站、南桂路站。

国庆假期南海区日均客流量排名前十站点

作为全国首条独立路权的有轨电车（起于礌岗站，止于林岳东站，全线共设15个站点），国庆假期运送18万人次客流，开通至今累计客运量已达1723万人次，在全国有轨电车中名列前茅。

地铁3号线南海段（桂城-叠滘站和联和-佛山大学站两个区段，共计12个站点），自2024年8月23日正式开通运营至今，南海段累计客运量已达102.5万人次。2024国庆假期总客运量达17万人次，其中佛山西站客流量较9月份相比增长63%，枢纽辐射作用愈发凸显。

公交：

没有早晚高峰却有午高峰

国庆假期，全区常规公交累计发班9.8万车次，累计服务180万人次出行，假期日均客运量超过25万人次。有别于工作日，假期没有明显的早晚高峰，但有午高峰，时间段约为8-11点，该时段客流量约占全日的25.6%。整体来看，国庆假期白天各时段客流较为均匀，波动较小。

常规公交国庆假期与工作日客流时段分布对比

站点客流排名靠前站点主要为接驳佛山西站的佛山西站公交站，接驳广州地铁5号线的广佛路口(滘口客运站)站，接驳广州地铁6号线的浔峰岗站公交站，接驳广佛线的千灯湖站公交站、龙溪站公交站和西塱站公交站。其中佛山西站公交站上客量最高，国庆假期明显上升，达到4000人次/日，约为9月日均上客量的1.5倍。

国庆假期全区公交站点日均上客量排名前二十站点

南海区公交站日均上客量分布图(圆圈越大代表上客量越高)

国庆假期第3天（10月3日），佛山西站公交上客量达到最高值5112人次，放假前一天（9月30日）公交上客量为次高值，约4732人次。

佛山西站公交站日上客量变化图

此外，南海区主要商圈（景区）公共交通出行需求旺盛，累计达到140万人次，其中桂城千灯湖商圈最高，日均约4.7万人次，其次为桂城虫雷岗公园商圈（4.1万人次/日）、桂城万科商圈（1.4万人次/日）和西樵宋城-听音湖商圈（1.3万人次/日）。

国庆假期商圈(景区)公共交通日均出行量

文/南海融媒记者周钊泷通讯员霍锦豪梁翠珊