最近随着18万多的全新上汽大众ID4X纯净智享版车型的上市，很多年轻人都将目光放在了这辆堪称性价比之选的德系电动SUV身上，其中包括我在内。只不过和大家不同，我可能动作更快一步，因为我的上汽大众ID4X已经到店了，销售通知我明天过去提车。

很多人可能会问，在造车新势力旗下新车口碑不错的今天，为什么我还去买传统车企打造的新能源汽车。其实原因主要就是上汽大众开着更顺手，而且这款纯正德系SUV的细节把控更到位。当然，也不排除一部分价格因素，毕竟18万左右能买到的纯电SUV真的太稀少了。

堪称惊艳的动态表现

看网上的汽车点评，大家会发现造车新势力产品在智能化等方面表现极其夸张。甚至有的自主产品已经开始和劳斯莱斯一较高下，属实让人感到震惊。但是真正试驾过同价位新能源汽车的朋友会发现，上汽大众的动态表现依旧精彩。

关于加速方面不用多说，一则上汽大众并没有像一些造车新势力产品那样只看百公里加速，二则电动车的起步都十分轻盈，零百加速也只是差几秒而已。上汽大众真正表现出色的地方是电门的调校、刹车的调校，以及底盘的调校。

很多开过上汽大众的朋友会发现，这款纯电SUV的电门和传统燃油车的油门差别不大，同样的跟脚，同样的易掌控。如果说与油门有差别，也仅仅是因为电车的动力输出更加直接，少了发动机的反应时间。至于刹车方面，上汽大众的制动距离算是中等偏上水准，最主要的是不会出现所谓的点头严重现象，而且上汽大众的刹车优势在于它不会给乘客带来撞击的感觉。

另外，上汽大众除了转弯半径小，方向盘转向阻尼均匀，不拖泥带水之外，出色的底盘调校也赋予了它不一样的驾驶感受。上汽大众对这款电动SUV的悬挂调校风格也趋向于传统油车的德系品质。在保证家用舒适性的基础上，车身姿态在行驶中始终呈现稳定扎实的表现，开起来游刃有余，也很顺手，这样的产品这么能不招人喜欢？

锦上添花的细节展示

我敢说上汽大众的设计师一定是细节控，因为它把家用车消费者的每一点需求都考虑到了，甚至赋予了这款车远超同价位产品实用性与可靠性。除了可以选装的灵眸矩阵，这款车还少有的标配自修复轮胎，也难怪它能刷新中保研测试记录了。而且在内饰部分，上汽大众的细节处理也是让人无话可说，比如挡把设计、IQ.智能导视、B挡/D挡模式等等，都可以说充分发挥了车辆的实用性。

文末说一点，别看纯净智享版上汽大众的价格不高，但是配置却非常全面，除了全面的主被动安全配置之外，包含ACC自适应巡航系统、FrontAssist前部辅助系统等配置的智驾管家更是带来省心更省力的行车感受。看到这里，你是否明白我为什么定上汽大众了吧！