西安至长沙的高铁目前主要是途径郑州方向，由徐兰高铁以及京广高铁组成，不算是最优化的线路。目前西安至十堰高铁正在建设，建成后，西安往长沙可以不用再绕道郑州，而是途径十堰、武汉南下，不过这条路线也不是本文要讲述的线路。

根据现有规划，宜昌至常德高铁将启动建设，届时，加上北边的沪渝蓉高铁荆门至宜昌段、襄阳至荆门高铁以及西安至武汉高铁西安至襄阳段，同时连通南边已经通车的长沙至常德高铁，那么本文所述的西安至长沙高铁过境鄂西片区方案也就水到渠成。

从线路来看，显得有点弯弯绕绕，不过好在并不是非常夸张，而且现实可行，是一条拼凑出来的高铁线路，目前只有宜昌至常德段没有开工了，预估全线会再8年内实现贯通，3年的批复审核时间以及5年的工期。相对于过境武汉，其实并没有节省时间，不过这是一种可选的方案，毕竟襄阳至长沙段的客户群体重叠程度相对较低。