郴州的安仁站、株洲的攸县站、茶陵站、炎陵站，都处在衡茶吉铁路上，这是一条单线电气化铁路，也是连接两大南北方向京广铁路跟京九铁路的连接铁路。

其实这是一条精品的铁路旅游线路，著名的旅游景点南岳衡山，就靠近衡山站，坐普速列车到这里来旅游，坐到衡山站下车即可。而处在罗霄山脉的安仁县、攸县、茶陵县、炎陵县、以及革命圣地井冈山，都属于革命老区，有着厚重的革命历史文化气息，很值得外地游客去旅游观光。

K2367/70次普速列车，由广铁集团长沙客运段担当，每天早上7：47分从长沙站始发，依次停靠车站：8：24分株洲站、9：20分衡山站、10：05分衡阳站，在此站停靠20分钟，并变更车次为K2370次，11：24分安仁站、11：39分攸县南站、11：58分茶陵南站、12：52分炎陵站、下午13：27分终到井冈山站，全程用时5小时40分。

本次列车在井冈山站停靠1小时之后，将在下午的14：20分从井冈山站始发返回长沙站，车次变更为K2369次，返程增加了一个龙市站的停靠，同时也取消了衡山站的停靠。

K2369次列车，依次停靠车站为：14：44分龙市站、15：15分炎陵站、15：48分茶陵南站、16：07分攸县南站、16：22分安仁站、17：36分到达衡阳站，并更改车次为K2368次，19：24分株洲站、20：14分到达长沙站。

长沙站跟井冈山站之间，有了这么一对当天往返的普速列车，能让处在衡茶吉铁路上的株洲南部几个县的居民，加上郴州安仁县的居民，往来省会长沙更加紧密，同时也方便以上地区的居民，到达衡阳站之后，换乘其他普速列车去往国内更多的城市。

其实，以上几个地方的居民，想坐高铁出行，也是挺方便的，在家门口坐普速列车到达衡阳站之后，坐公交车去衡阳东站，然后就可以坐高铁去往国内其他城市了。

列车全程票价情况，硬座62.5、硬座110.5，本次列车只有硬座跟硬卧两种席位。