起亚轿车是韩国的品牌。

起亚轿车株式会社（韩语：기아자동차／起亚纯答橘主动车）是现代起亚轿车集团的子公司，财富国际500强企业做团，为韩国第二大轿车制造商，总部坐落首尔。

起亚轿车集团具有完善的乘用车和商用车分娩流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆轿车的分娩力。

扩展材料：

起亚的姓名，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因而，起亚的意思，便是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的姓名、代表亚洲兴起的意义，正反映了起亚的胸襟——兴起亚洲、走向国际。

起亚轿车现行的标志是由白色的椭圆、赤色的布景和黑体的“KIA”三个字母举派构成，而更改后的标识将变为亮红的椭圆、白色的布景和赤色的“KIA“字样，给人予愈加新鲜活。起亚轿车公司标志是英文“KIA”，形似一只飞鹰，标志公司如腾空翱翔的雄鹰。

韩国的起亚,起亚 欧菲莱斯OPIRUS

Opirus一词起源于《圣经.列王纪》中的地名Ophir(奥斐)，是盛产黄金和宝石之地。起亚将新旗舰命名为Opirus，它的涵义是可想而知的。

Opirus的规划深受欧洲风格影响，起亚公司称它作“新古典主义”。或许您还记住本年第2期作为海外新车介绍过的起亚在北美商场的新车Amanti，今日它就来到了咱们的面前，仅仅姓名变为了Opirus，这是它在韩国本乡及欧洲商场的姓名。

起亚的奢华轿车现已走过了12个年初，而Opirus却代表着起亚奢华轿车走向了国际。

1992年的起亚Pitentia可说是起亚奢华轿车的开端，1997年Enterprise成为起亚的第2代旗舰。在2001年Pitentia走出历史舞台的一起，起亚公司开端了新项目的研发。通过22个月、耗费1.67亿美元，这款从里到外彻底改动毕裤了的新车展现在人们面前，这也是起亚第一次测验和现代同享分娩渠道——和现代Equus(Centennial)共用同一渠道。

它规划的方针是代替Enterprise作为起亚新旗舰，而另一方针是起亚第一次在国际范围内推出一款奢华轿车，要让人们抛开起亚车小价低的形象。Opirus的定位在中高级轿车和近于奢华轿车，它的方针是将日产Maxima、丰田Avalon(亚洲龙)和美丽607的客户吸引到自己门下。

当它在你面前驶过期，你会感觉出它是一款奢华轿车

从旁边面看埋数散Opirus的确很传统，电镀防擦条构成的低腰线、底边棱线、车顶线近乎与地上平行。但那很像是美洲虎的前脸又给人以时髦感，正像韩国车的特征，细节之处规划得很精密和奇妙。前机盖呈曲线下滑到全体式前保险杠，形成了滑润的过渡，电镀的梯形散热器格栅造型尽管很像克莱斯勒的鸡蛋筐但仍是添加了视觉冲击感 ，弯氏发动机盖的前边线形成了稍微下切的线条，并与散热器格栅线条重合，体现了杰出的全体感。最具特征的是前转向灯装置在了前杠上，而前雾灯却装在了大灯下部。

从后边看，它也很简单辨认。后备箱盖四周有着滑润的过渡表面。尾部的主题是尾灯，它被分成了两部分，在外面是倒车灯和转向灯，里侧的刹车灯和反射板安在备箱盖上。尾灯内部规划的很精密，当灯火亮起时呈现出很深邃的立体感，透露出它的奢华和时髦。

车身长、宽、高别离为4979×1850×1486mm，比新款凌志LS430和新款奔驰E级轿车还要宽和高，2.8米的轴距虽略短于上述两款奢华车，但也供给了满足宽阔的内部空间。广大的后门为进出供给了便利，显现了奢华车的风格，一起广大的玻璃窗又赋予了它通透的质感，也为后排乘客供给了杰出的视界。

内部环境舒适奢华，有着大面积的桃木饰板，带帽檐的表面台规划共同

灰色真皮表面台带有一个大弧线的帽檐，挡住了搅扰光线，司机可以舒畅地观看液晶表面和显现屏。表面台呈对称安置，要言不烦。桃木饰板将表面台分为上下两区。中心的4英寸液晶显现屏可显现音响播映、时钟、室外温度、燃油损耗等信息。在屏幕下面有一暗藏式时钟调理键，规划很奇妙。4辐真皮方向盘配以桃木装修，在方向盘的中心是蓝色布景的Opirus标志，音响和巡航操控键顺次排在方向盘上。真皮手感细腻，桃木轮辐正面润滑，有很强的质感，不和有纹理可以掌握。方向盘是电动4向调理，十分便利。驻车是用脚操作，省去了手刹搬把占用的空间。

在司机的车门扶手上包含了玻璃升降开关、后视镜调理开关和中控锁。安在车门上的座椅调理开关与奔驰相似，操控十分便利，可做8向电动调理，在座椅旁边面还有电动腰部支撑调理开关，座椅带有电加热功用，关于北方的冬季来说是十分舒适的。空调是双温区主动空调。

翻开音响体系，流入双耳的是美丽的音乐质感。也难怪，它装置的是闻名的轿车音响美国“无限”270瓦6碟CD音响，有4只6.5英寸扬声器和4只1.5英寸高音扬声器别离装置在前后4个车门上，还有一个8英寸亚低声扬声器装置在了后座椅的后边，天然会带给你不错的享用。不足之处是面板上还带了一个卡座，既没有太多的用途又浪费了空间。音响操作可显现在显现屏上，但空调是独自的操控单元，不能在归纳显现屏上显现，还有中控台上的按键还在运用传统的黑色块状夺目按键，当时的潮流现已是接触键了。中控台是橘色桃木和黑色为主题，正像Opirus所体现的新古典主义，简练中带有一丝古典的典雅。

可以说当今的主动和被迫安全体系差不多都装备齐了。ABS、EBD、TCS、ESP都作为规范装备， 8个气囊:2个前气囊、4个前后座侧气囊和2个侧气帘。

内部空间舒适。前排腿部空间到达1.11米，后排也到达了0.945米；前排的头部空间是1.015米，后排0.975米；前后排肩部空间别离到达1.475米和1.46米。440L后备箱满足装下高尔夫球杆，另外在备箱中还装了一个应急拉手，可从里边翻开备箱。

Opirus既重视了司机的驾驭功能，又能为后排乘客带来杰出的舒适性

Sigma3.5LV6发动机，运用了铝合金缸体,峰值输出功率是146kW/5500rpm，最大扭矩294Nm/3500rpm。0～100km/h的加快时刻是9.2秒，虽不算快但还说得过去。100km的城市油耗是12.9升。5速主动变速器还供给了次序手动挂档操作。换档由电脑操控,电脑会依据车速、发动机转速、加快、减速和路途状况来挑选适宜的档位。在爬坡时能避免频频换档,在下坡时能有效地运用发动机制动。由液压阀操控离合器和挂档组织,它的长处是换档滑润、准确。

Opirus在下降噪音和振荡上下了一番功夫，如运用波涛型的电扇叶片，噪音减小了2dB;在消音器上装了个可变阀体，在低速时封闭，减小排气噪音，高速时翻开，减小排气阻力进步发动机功能。怠速噪音是39dB,当急加快且空调翻开时是74dB，供给了安静的驾驭环境。

在驾驭中给人的感觉是发动机噪音很小，方向盘十分轻，转向轻松自如。当想做剧烈驾驭时，按下悬架挑选开关，挑选运动形式就可以去体会驾驭趣味了，这时即便在高速过弯时也体现平稳。当挂倒档时，外后视镜会主动调整成倒车形式，与倒车雷达般配，保证安全。

方针确定中产阶级，国内价格是46万

韩国总爱将某一款车的方针规划成某一集体的消费方针，Opirus也不破例，它的方针客户是45～55岁、期望有很好的表面、但又对价格很灵敏的刚刚进入商界、命运开端有所改动的人；或是那些巴望具有归于自己的第一辆奢华轿车，但又没有满足的钱购买奔驰一类奢华车的年青客户。总归，花可以接受的钱去体会奢华的享用，Opirus的确是一种不错的挑选。

到此，以上便是小编关于opirus是什么牌子的车的问题就介绍到这了，期望介绍关于opirus是什么牌子的车的3点解答对我们有用。