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全球首款空气动力车, 不耗油绝简岁不必电, 加满空气能跑200公里! 这款轿车是由国外的轿车制作商推出, 路虎和捷豹便是出自它, 所谓空气动力车, 所以它不烧并睁油也不耗电, 比新动力轿车, 电动车还要节能环保, 几万块就能开回咐销家

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用空气做动力的就不叫轿车了，那叫风力车

有。

世界动力的革新？

“空气驱动轿车”有望面世

　　本报讯洞中　据路透社日前报导，19世纪的法国科幻作家朱利斯·凡尔纳曾经在小说中描写过一种用空气做动力的轿车，现在，这位天才科幻小说家的斗胆想象或许能够成真了。法国创造家、轿车爱好者和闻名环保家盖伊·尼格里日前现已规划出一种靠紧缩空气做动力的新式轿车，尼格里期望在几年里内，这种超级环保型的“空气衡侍轿车”就能奔驰在世界各地的马路上。

　　在尼格里创造的“空气轿车”动力缸里，空气以比大气压力高300倍的压强紧缩在一起，对动力缸加热后，缸中的空气就会流进活塞引擎气缸内，带动活塞运动。没有任何焚烧发生，因而也不会发生任何污染。尼格里称，事实上从排气管中排出来的空气乃至会比周围空气更新鲜，因为它们排出来时，有必要经过一个空气过滤罩。

　　据报导，尼格里研讨规划这种“空气轿车”现已10年了，他供认，“空气轿车”听起来太完美、太科幻了，以至于很多人不相信这是真的。许多人曾讪笑过他的主意，可是自看过他创造的轿车动力缸后，一些开端讪笑他的工业界内部人士现已转变了情绪，对他的创造大感兴趣了。

　　可是，仍有一些专家对尼格里的车抱有置疑，他们以为，动力缸内的紧缩空气容量不或许支撑轿车行使得太久。针对这种观点，尼格里道，这种轿车的速度每小时可到达68英里，而现在确实因为紧缩空气动力的约束，一缸紧缩300倍后的空气最多只能驶上10个小时左右，然后有必要从头增加紧缩空气。“可是，车主能够装一个备用动力缸，以防万一在途中没有加气站时，以备急用。”

　　尼格里称，“空气轿车”车主能够在家顶用电动紧缩机往动力缸内填充紧缩空气，一旦今后这种轿车流行起来，大批的轿车加油站中必将增加独特“加气设备”，车主就能够方便地在加油站中增加紧缩空气。他的“空气轿车”或许将引发加油站的革新。

　　尼格里称，他的摩托开展世界公司现在现已开展了32家“空气轿车”发动机分娩厂，他预备在未来几年内将厂家数目开展到300家，每个工厂一年能分娩4000辆“空气轿车”。咐颤吵据开端估量，一辆“空气轿车”的价格大约在6700美元左右。“咱们的方针是，在2003年夏天，让第一辆正式分娩出的‘空气轿车’行进在巴黎的大街上，到2004年末，将第一辆‘空气轿车’推向市场。”尼格里道。

　　（木雅）

《江南时报》 (2002年11月10日第十五版)

三、空气能轿车是真的吗

空气动车是实在存在的，以高压紧缩空气体为动力源，空气体为介质。

空气动车辆行进时，空被高压紧缩的气体能量会转化为其他方式的能量，然后驱动车辆行进。法国是第一个开端研制这种轿车的国家。早在1991年，法国工程师GuryNegre就获得了紧缩空气动发动机的专利，是最挨近实在空气动轿车的。

现在，这项技能正在完善，还没有得到广泛推行。因为其缺陷，无法大规模推行。让咱们谈谈它的局限性:

1.从空气体紧缩机现在的作业原理图来看，仍是须要电驱动。

其次，它们自身不具备分娩紧缩空气体的才能。无论是现在的MDI空燃气车仍是田翔空燃气车，都不或许自己制作紧缩空燃气。

第三，本钱较高。空燃气动力加气站不遍及，每立方米加气罐和紧缩气体动力本钱价较高。

从安全方面来说，空电动轿车运用的紧缩气体压力一般为30MPa，一般钢材制成的紧缩气罐能够满意安全贮存的要求。紧缩空气罐的贮存安全无需忧虑。

不过，它的市场前景仍是不错的。现在，跟着资源的日益缺少和环境污染的加重，跟着其技能的进步，这种挨近真实意义上的“绿色”轿车将越来越遭到我们的欢迎。

百万购车补助

到此，以上便是小编关于空气能轿车研制成功了吗?的问题就介绍到这了，期望介绍关于空气能轿车研制成功了吗?的3点解答对我们有用。