11月5日，记者贵阳龙洞堡机场获悉，自10月27日延后航班截载时间以来，贵阳机场一周时间（10月27日至11月2日）共保障51名晚到旅客顺利乘机，相较航班截载时间延后前一周（10月20日至26日）减少223名晚到旅客，旅客成行率明显提升。

贵阳机场从调整晚到旅客保障流程和工作机制入手，将截载时间前0（含）至5（含）分钟内到达机场各航站楼值机柜台办理乘机手续的旅客认定为晚到旅客，相应制作了专用标识，设置了急客柜台、远机位备勤车、楼内摆渡车等便利设施。晚到旅客可凭标示贴享受快速值机、优先安检、候机楼摆渡送达等一站式服务。

据介绍，航班值机截载时间延后5分钟，意味着旅客每次乘机出行将多有5分钟的值机办理时间。这5分钟，能让部分晚到旅客顺利登机，让更多旅客更加从容地办理值机手续，也能整体缩短旅客候机时间。

贵阳机场国内航班截载时间由40分钟调整到35分钟后，登机口关闭时间为航班起飞前15分钟。航班截载后到航班起飞前，机场与航空公司需完成载重平衡、行李装运、餐食配送、廊桥／客梯车撤离、飞机推出等一系列服务保障工作。若您在航班截载前未办理乘机手续，则会误机。比如，您乘坐的航班计划9:00起飞，机场停止办理值机、托运的时间为8:25，登机口关闭时间为8:45。

记者了解到，该项便民举措受到旅客广泛欢迎。为了这5分钟，贵阳机场在统筹协同、优化流程、提升质效等方面做了大量工作，努力用机场员工的奉献度来提升出行旅客的满意度。

看似只有短短5分钟，机场工作压力却加大不少，需要值机、调度、安检、分拣、监装监卸、摆渡车等保障环节环环相扣，工作人员需要争分夺秒，与时间赛跑，提升各个保障环节的工作效率。为此，贵阳机场各协作单位高效协同，对旅客保障流程进行全流程梳理，各相关保障单元切实强化责任意识、服务意识，切实推动相关保障措施落细落实。

运行指挥中心优化航空器地面滑行路线，减少航空器地面滑行时间，将航班靠桥率从86.04％提升到88.04％，保障效率得到显著提升；安全检查站坚持每天对次日旅客出行航班时段进行提前分析研判，通过动态增开安检通道、调配备勤力量，适时加开急客通道，有效加快安检通道的放行速度；地服公司认真做好旅客识别、引导过检等保障工作，积极推行晚到行李快速分拣装载机制，做到即到即办、快速办理，快速识别、快速安检，既确保行李整体装载进度，又尽可能保证晚到旅客托运行李及时装舱；飞机地勤分公司加强廊桥保障人员值守，将勤务保障送机流程从提前30分钟到位调整为提前35分钟到位，做到对接顺畅、保障有力。

优化服务举措、提升出行体验，是贵阳机场始终坚持的工作主线。贵阳机场将认真落实省委、省政府、民航局有关部署要求，聚焦“资源、客源、服务”三大要素，从旅客的出行角度出发，全心全力做好航空运输服务保障，为推动“旅游强省”战略落实落地作出积极贡献。

延伸阅读：航班截载时间是什么？

“航班截载时间”通常是指航班停止办理值机手续的时间，即旅客须在该特定时间节点前完成航班值机、行李托运等手续。超过该特定时间节点，旅客则无法办理值机手续，无法顺利乘机出行。

天眼新闻记者左春林

二审王纯亮

三审李枫