在世界各大知名城市中，差不多每座都有一条引领城市发展的中轴线，或因其厚重的文化历史、超前时尚的现代设计、繁华溢金的商贸人流、最重要的地标性公共配套聚集等等原因，成为这座城市寸土寸金的最靓名片，而被世人广为知晓和颂扬。

纽约的曼哈顿第五大道、巴黎的香榭里大街、北京的天安门中轴线、深圳的深南大道、成都的天府大道、西安的长安路北大街中轴线莫不如此。

作为全国核桃之都的陕西省商洛市区，在打造全国度假康养之都的征程上，未来应该会也一定会这样的。

秦岭最美是商洛、商洛之最数州城。陕西省商洛市区，这里虽是五线小城，但其四季分明、最适人居的气候、超高的森林覆盖率和负氧离子含量、以及天然氧吧“商洛蓝”等，日渐成为在全国享有一定知名度的休闲康养之都。

近年来，这座小城以肉眼可见的速度，一天一天变大了，变得越来越美了。但遗憾的是，目前这座小城的知名街区，似乎难以与美丽时尚、高速发展的城市建设相匹配，亟需重金打造一条贯穿两大城区的南北中轴线，使其成为名副其实的形象名片。

商洛市区分别沿北边的丹江河谷和南边的南秦河谷东西方向发展，龟山夹在两河中间，虽然是未来城市的盆景山，但却成为阻碍两片城区融合发展的天然屏障。

受制于地形的影响，主城区东西狭长，建成区约10公里，而南北交通不畅，目前仅有南环路的龟山隧道和迎宾大道两条南北向穿山主干道，且并不在真正的中心位置，严重制约着城市两大片区的高速贯通一体发展。

而笔者所建议要重金打造的这条南北中轴线，具体是快拓宽改造环东路，向北直接打通连接到环北路，向南连接现状惠民一路、新洛路，后穿龟山跨南秦河连接环南路，这样一来，商洛北客站、商洛汽车站，乃至未来的商洛高铁站，将一路直达。如若实施，势必成为这座城市真正意义的南北中轴线。