前言：

任何一笔投资都会有相应的风险，例如政策调整、行业变革、技术迭代，包括机会成本。20年前宝马集团来到沈阳，在中德双方的共同努力下，成立华晨宝马汽车有限公司。在今天看来，这是一笔对各方都回报丰厚的好投资。但在当年，对宝马集团来说，这事关对中国发展机遇的前瞻性判断，是一笔“风投”。

而随着中国市场的蓬勃发展，宝马不断升级其中国战略，从“在中国，为中国”到“在中国，为世界”再到“家在中国”。当下，宝马正沿着“电动化、数字化、循环永续”转型，致力于成为中国式现代化的同路人。宝马持续投资沈阳生产基地，携手中国伙伴面向全球打造沈阳新能源产业集群，从“风投”变为发展路径明确的“创投”。

驱动：“电动化、数字化、循环永续”转型

过去的20年，宝马将不同级别产品，尤其是新能源产品逐步引入中国市场，并同步完善本地研发与服务体系，设立优秀的人才培养机制，为中国汽车产业提供了重要发展动能。在这一进程中，宝马持续将与时代同频、与国际同步的豪华品牌理念引入中国。当下，宝马集团沿着“电动化、数字化、循环永续”战略方向全速前进，完美契合中国产业发展趋势。毫无疑问，华晨宝马将在集团战略转型中继续扮演重要角色，助力集团全面融入中国及辽宁省新能源产业发展的宏伟蓝图。

“电动化”方面，宝马在纯电赛道布局较早，研发投入巨大。而早在2013年，华晨宝马就成立了聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证的沈阳研发中心。从0到1这个阶段来看，华晨宝马是国内最早投入电动车研发和生产的豪华车企。

而1到10阶段，是宝马扎根中国市场，贴近新能源变革风暴中心，不断调整认知并构建体系的进程。

考虑到自身盈利需求与油、电多线产品布局的必要性，依托中国市场得天独厚的政策和市场环境，华晨宝马在宝马体系内的重要性更加凸显。华晨宝马已在沈阳构建起集研发、供应链、动力电池、电动车生产及回收于一体的新能源车能力体系。在华晨宝马开启下一个20年之际，宝马集团宣布，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型；同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。

在产品方面，继成功推出国产纯电动BMWiX3、i3两款车型后，华晨宝马还将于今年年内推出纯电动BMWiX1，明年推出纯电动BMWi5，而2026年将推出BMW新世代车型。这也预示了在接下来的10到100阶段，宝马集团将全力以赴电动化，产品力也将提升至全新一代电子电气架构、全新高效电驱和动力电池系统、全新的循环永续标准。