虽然南京至长沙已经有高铁线路，但是都不是直达的最优线路，路程还是比较长，线路比较绕，因此非常有必要新建一条线路更直的高铁。从南京拉一条直线，该线路上城市众多，也没有国家级高铁干线经过，建设的条件是存在的。

银河规划局原创

根据规划，南京直达长沙高铁起点为南京南站，沿着长江南岸建设，沿途经过安徽省的马鞍山市、芜湖市、铜陵市、池州市、安庆市以及江西省的九江市，除了九江至长沙段没有沿江以外，其余路段将长江中下游城市串联成一条线，对于区域经济一体化来说是十分有利的。

由于南京至安庆铁路设计时速仅为250km/h，达不到标准高铁的水平，因此全线都应该是新建线路而不是利用部分既有线路，原有宁安高铁可以作为城际铁路使用，不再承担长途客运。南京至长沙高铁涉及江苏、安徽、江西、湖南省等4个省份，只有4省通力合作，这条线路方可成行。