站在安徽省池州市东至县大渡口镇汽车轮渡渡口，凭江北望，高楼林立的安庆市主城区仿佛近在咫尺。在这里，长江两岸直线距离不足1公里，乘坐轮渡通行时间不到10分钟。多年来，两岸交往一直频繁。大渡口镇八成以上人口在安庆市区就业，三成以上的家庭每天在两岸之间流动。然而，受限于行政边界，两地长期划江而治，长江是有形的界，行政区划是无形的界，这边是池州，那头是安庆，跨江融合发展并不顺畅。最近，安庆、池州跨江“抱团”的速度明显加快了——5月11日，安庆市自然资源和规划管理委员会审议通过安庆海口长江大桥方案，未来安庆、池州之间将多一座长江大桥；5月18日，安庆、铜陵、池州三地签署“长江禁渔”市场监管联合执法协作协议……在长三角，类似这样民间交往密切却隔着行政边界的地方实在不少。如何做好区域优势互补、跨江联动的大文章？看看安庆与池州共同的拥江发展之路，或许对长三角其他被有形或无形的藩篱隔开的地方，都有启示。