中国进出口商品交易会（下称“广交会”）是我国对外开放的重要窗口，也是中国对外贸易最重要的平台之一。

值得一提的是，本届广交会的展览规模和参展企业的数量均创历史新高。大会首次使用了占地10万平方米的D区新场馆，展览总面积从118万平方米增至150万平方米，展位数量从6万个增至近7万个，线下参展企业从25000家增至34933家，新参展企业超过9000家，线上展参展企业达39281家。

前沿科技产品最受青睐

本届广交会新增了工业自动化及智能制造、新能源及智能网联汽车等品类的展区，全新产品徐徐亮相，前来询单接洽的采购商络绎不绝。

近年来，中国的出口汽车产品受到了越来越多国家和地区经销商和消费者的欢迎，品类出口增长显著。海关总署统计分析司司长吕大良介绍，2023年一季度，我国的汽车出口值达到1474.7亿元，同比增长96.6%。其中，新能源汽车、智能网联汽车等具备较强自主创新成分和新锐技术叠加的汽车品类出口占比日渐提升，这也是我国汽车产品转型升级、推进“中国智造”的重要方向。

据了解，AUTOKING主打国际市场，其新能源汽车品类短短几年间就在多个国家和地区打开了知名度。“我们在参会之前就已经和部分老客户，特别是境外客户达成了沟通意向。”金友车业销售经理任志刚表示，现在中国企业研发生产的新能源汽车更符合海外客户对绿色低碳方面的需求。

（潍柴雷沃展示的电动拖拉机）

“很久没有线下参展了，这次来到广交会主要想把产品信息和市场信息更新一下，特别是近距离考察和了解新能源类的产品。”来自马来西亚EURPSTARTRACTORS（M）SDNBHD公司的执行总监许伟杰称，其所在公司主要经营农业、建筑和物流产业的机械类产品，在其过往的主营产品中，基本都是柴油和汽油类工程机械。

“新能源产业已经是中国最具代表性的前沿科技产业之一，希望此次广交会之行能够看到将前沿技术融入机械设备的新产品。”许伟杰说。

在本届广交会参展企业中，制造业单项冠军、国家级高新技术企业等优质特色企业达到了5700家，创历史新高。例如，潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（下称“潍柴雷沃”）也带来了自主研发的最新成果。

据介绍，潍柴雷沃研发和制造的电动拖拉机系列产品具备操作简单，电气化、智能化程度高，有、无人驾驶模式可适时调整等特点。相较于市面上已有的大多数新能源农用机械，该系列产品的运营成本得到了显著降低，故障风险和维护费用大大减少，能够适应不同国家和地区间的不同作业环境。

“我们的产品已经在国际市场深耕多年，在国际上收获了比较好的声誉。此次参加广交会，也让我们吸引了不少来自东南亚、拉丁美洲、非洲乃至欧美国家的意向客户。”禚懿锋说。

广交会“上新”折射外贸之变

中哲集团的展位上，围了几圈好奇的采购商，观看其并离网太阳能储能户用系统的演示。

“我们刚刚与一位俄罗斯采购商达成了采购意向。”安富新能源科技有限公司（下称“安富新能源”）销售经理孟均儒说，这位采购商计划采购新能源汽车充电桩，希望企业能提供适配多种充电规格的设备。

广州市虎头电池集团股份有限公司的展位上，除传统优势品类干电池新品外，挂壁式储能电源、机架式家用储能电源、堆叠式储能电源、一体式家庭储能系统产品等多款家庭储能锂电产品，也是琳琅满目。

为了加速推动产品结构优化，虎头电池公司正全力打造虎头家庭储能能源生态圈。目前，虎头电池正不断深耕“一带一路”沿线新兴市场，此次参展广交会已签约意向订单金额几百万美元，接下来将借助包括广交会在内的多个线上线下平台，持续走市场、访客户、抢订单。

“今后二三十年，中国应该抓住无人驾驶的新能源汽车、家政服务的人形机器人、提供数字秘书服务功能的智能终端等符合未来产业发展方向的整机产品，使之成为世界性的、具有万亿美元级别的耐用消费品。”重庆市原市长黄奇帆建议，中国要积极进行前瞻性布局，主动出击，围绕重点产业形成一批具有全球竞争力的产业链集群。

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SFC

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