车辆的保养主要有两个方面,一是由修理站为您供给的强制保养。另一方面便是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的运用寿数和司机乘客的安全。若保养或运用不当会引发车辆毛病,带来安全隐患。除了准时到咱们的修理站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养作业,这有益于车辆的"健康"。坚持轿车杰出的行进状况,就得益于精心的日常保养。

保养=长命!轿车各年龄段的保养大全

1-4年：青少年期

一辆车在运用的头两年是生命的巅峰期，只需进行惯例保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开端替换一些最易损耗的部件了。

刹车皮：

车子运用两三年就须要替换新的刹车皮。当一辆车子送去修理时，首先要查看它的刹车皮，因为刹车皮是驾驭安全的首道防地。依据经历，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，精确的运用期得视驾驭者的习气而定。假设你是那种喜爱踩许多油，然后在要害时期猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较凶猛，寿数也就比较短。

燃油泵：

车子开到两年多的时期，燃油泵也差不多该清洗或替换了。

减振器：

车子到了三四年的时期，跑起来或许没有新车那么平稳，遇到这种状况，应该查看车子的减振器。减振器的效果是为了削减车子的振荡，它是悬挂体系的一部分，假设减振器的绷簧不再有弹性，在高速行进时就会颤动得很凶猛，下雨天更是特别风险。

4-7年：中年期

这时的车子就像“人到中年”，许多东西都松了，包含车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时期开端换车，也有一些二手车买主喜爱买这个车龄的车子。

正时皮带：

开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行进了7万到10万公里的时期，就应该送去换正时皮带，假设不及时替换，车子行进到半途时假设正时皮带忽然开裂，要支付的修理费至少数百元。

橡胶管：

这个车龄的车子如保养欠好，漏黑油、漏水的问题就会呈现。这是很天然的，橡胶管用旧了，总会呈现老化问题。假设车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点呈现。

水缸：

5年左右的车子，水缸或许被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开端漏水，水缸当然就须要替换了。

定时给车子替换机油、过滤器等等，花点小钱，能够省下大钱，驾驭时也更有保证。

7-10年：老年期

因为轿车寿数的限制，在我国，轿车一般到了10年就该退休了，假设保养妥当，爱车还能健康地按期完成使命。但车子到了7年今后，就逐渐进入老年期，到了这把“年岁”，那些在第三年和第四年替换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分主动变速的车子也应该在这个时期修理主动变速箱。

主动变速箱的保养：

运用主动变速轿车的车主，主动排挡车的变速箱结构比较复杂，也比较精细，在驾驭主动变速的车子时，要想在寿数期内行进自若，坚持杰出状况，车主就必须多用心，让不同排挡替换运用，该做的保养必定不能省。这样能够延伸主动变速箱的运用期。