新京报快讯（记者张璐）据北京城市副中心工程办消息，12月22日，厂通路北京、河北段同步开工建设，京津冀协同发展再添重点工程。

厂通路预计2024年竣工通车，将成为河北省廊坊市大厂县进出北京城市副中心的又一重要联络通道。

此次开工的厂通路北京段从通州区春明路至北京市界，经潮白河跨河桥，与厂通路河北段相连，全长约7公里，双向四车道。

这个潮白河大桥不错，对得起潮白河的颜值和气势，比友谊大桥毫无特色强不知道几帽头子

同步新建跨潮白河大桥一座，桥梁全长1631.5米，双向设六车道，为一级公路。目前，河北省廊坊市大厂县通往北京城市副中心仅武兴路一条通道，经友谊大桥进出京。

厂通路通车后，河北省廊坊市大厂县到北京城市副中心核心区距离将缩短约4公里，为通勤人员往返京冀两地提供更多出行选择。

愁啊愁，白了一群粉面油头，盼啊盼，累死多少电车痴汉！传说中的厂通桥、厂通路，终于在今天从神话传说中走进了现实！

2016年，楼市正热，当时中介各种炒作厂通桥明年就修。当时通州君就说了，3年内开建都悬。

因为开发商和一些中介信口开河这习惯，算是见识过了。更是进一步预测快则3-5年，慢则5-10年。现在掐指算来，2016年过了5年后的今天，西元2021年12月22日，厂通桥可算开工了。而厂通路在2024年竣工，这一历程，也基本在5-10年的范畴，通州君预测对了。

鉴于厂通路并不是一个快速路，2016年，通州君就提醒诸位，不要押宝一个厂通桥。好在现在有了M101线，但是同样又是一个再等5-10年的工程。

杜绝检查站尴尬，还得靠M101线

再回到工程本身：

厂通路（北京段）西起通州区通怀路与绿心路交叉路口，东至市界接廊坊市大厂县厂通路，全长约7公里，工程投资约5.2亿元。

2021年1月20日，广渠路隧道正式开通！很多燕郊、大厂的小伙伴，已经放弃走京通快速路，每天可以节省双向过路费共30元！

从东六环到杨庄路口全长7.6公里，按照时速60公里计算，隧道里穿越通州主城区，全程只需8分钟。

东四环大郊亭桥到达副中心办公区的行车时间由1小时缩短到20多分钟，大大缩短了中心城区与副中心间的通勤时间。

厂通路（10分钟）+通济路（5分钟）+广渠隧道（10分钟）+广渠高架（10分钟），大厂到东四环，仅需要40分钟，对于潞城5村、北三县与燕郊南城的通勤族，还是有很大的便利的。

对照下图，可以看到：该线路横跨潞城镇、张家湾镇，为了减少拆迁成本，道路会沿着贾后疃村、卜落垡村、大甘棠村北，前榆林庄村南、八各庄村南，利用村与村的间隙修建。贾后疃、卜落垡村的村庄边缘，或涉及到房屋拆迁，其余应该都是占用农田。

由于地铁M101线位于厂通路和武兴路之间，未来沿线的大甘棠、卜落垡、东刘庄、贾后疃，随着地铁站建成，周边土地一级开发，然后逐步城市化，拆迁是迟早的事儿，这个过程需要3-15年。

早前，厂通路如火如荼进行地上物腾退等各种招标——

厂通路（春明路-市界）道路工程非住宅地上物腾退项目

施工范围：

项目范围内被拆迁建筑物、土地、道路、鱼池、树木、大棚等的拆除。负责拆除和清理地上物、场地平整、渣土外运等工作。总用地面积约243749.84平方米（约365.62亩）位置起点规划东联络线（K1+722.2），终点市界（河道内，K7+007.5）。全长约5.3公里。其中建筑物约1000平方米，大田约242749.84平方米（最终面积以实际工作量为准）。