2015款是群众辉腾的最终一款车型，之后就再也没有新款车型，不过最终一辆辉腾也被卖到国内顾客的手上，2015款辉腾外观上与帕萨特相同的圆润，没有太大的改动，但在内饰方面做工用料也算是对得起它D级车的定位了。

辉腾与宾利共用底盘技能，全系车型选用四驱技能，悬架方面也选用了较为罕见的空气悬架，内饰按摩座椅、分区空调等装备一应俱全，能够说辉腾的驾乘感触并不比奔驰宝马差；并且更为可贵的是辉腾的制作完全是通明的，能够直观的看到车辆加工历程，进一步奠定了辉腾第一无二的位置，只可惜辉腾在2016年就现已宣告停产了。

长得太“群众”，这也便是为什么辉腾会走向停产的根本原因，试想一下，假如十多年前辉腾能有愈加出“众”的外观，那么辉腾也就不至于停产。虽然辉腾没卖几辆就停产是很可惜，但也造就了辉腾现在二手车价格越炒越高的状况。现在宝马奔驰奥迪现已是烂大街，物以稀为贵的辉腾明显会比开宝马奔驰显得愈加神威。

车标下面带字母是一个梗如此低沉的豪华车真的只要撞车今后报稳妥才知道惹不起。因为辉腾现已停产，加上仍是进口车，所以配件价格极端贵重，修一下就让人败尽家业，这也便是为什么我们一直说“不怕奔驰和路虎就怕群众带字母”的原因。