尔滨“掏家底”引发全网狂欢
“工业大摸底”相继火爆出圈
咱们还有哪些“黑科技”
是大众不知道的？
今天我们就来看一看
咱们国产的新能源客车
低温冷启动，抗寒不怕冷新能源客车“闯关东”，助力市民幸福出行“良好的运营表现、及时贴心的售后服务，坚定了公司选择宇通品牌的决心。”——哈尔滨市运输有限责任公司总经理徐晓峰
哈尔滨又称“冰城”
冬季气温尤其冷，最低气温可达-27℃
在这次出圈之前
宇通新能源已经在哈尔滨运营好多年
通过采用低温热泵空调
设计智能加热控制策略等一系列
针对寒冷地区运营车辆定制化设计的宇通客车
受到了当时市民和客运企业的一致认可
绿色出行服务满意率达到了80%以上
冬季低电耗，海外声名噪驶入丹麦首条新能源公交线路，助力“童话王国”节能减碳“新公交充电十分便捷，一次充电可行驶400公里，噪音十分小，乘客在公交上聊天交流会感觉很舒服。”——丹麦罗斯基勒市交通管理局总裁DortheNohrPederson
丹麦位于欧洲北部
气候环境复杂，是世界上最冷的国家之一
高可靠性，低故障率，低能耗的产品特性
让宇通纯电动客车在丹麦的保有量已达到500辆
针对性开发的宇通U12、U13、E12等车型
能够更好地应对当地复杂的气候环境
搭载车联网系统也更贴近欧洲客户的使用习惯
随着2023年10月126辆宇通新能源公交又一次交付
丹麦成为了欧洲纯电动客车保有量最多的国家之一
超长续航，不惧严寒驰骋全国最长纯电公交线，满载长榆市民出行幸福感“与燃油车相比，在动力消耗方面每天每车可节省约200元，而且基本没有维修保养成本，同时车辆出勤率还能达到100%。这样长年累月下来，可大幅降低运营成本。”——榆树市客运集团董事长王铁峰
长春地处“冰雪黄金带”
冬季漫长而严寒，最低温度可达-39℃
宇通纯电动客车硬是在这里跑出了
单程195KM的“全国最长纯电公交线”
采用空气动力学仿真设计的宇通C11E能降低风阻，节约电耗
IP68防护等级能保持三电系统良好的绝缘性
帮助车辆实现超低温环境下市区+高速全路况运行
省事、省时、省钱、省心的全新服务模式
让该线路客流迅速回升
“宇通纯电动客车的电耗可达到0.77kWh/km，极大降低了车辆的运营成本。”——挪威KeolisNorge公司首席执行官GryMiriamOlsen
挪威位于欧洲大陆西北角
地形复杂、气候多样、冬季漫长
整个国家长期笼罩在寒冷的低温与冰雪之中
宇通纯电动公交依然在此实现了批量运营
配备了大功率取暖散热器、防滑链
撒砂机等定制化设计的宇通纯电动公交
凭借全生命周期成本低、运营工况表现突出等优势
受到了当地乘客和运营商的一致认可
适应冷极限，跑进北极圈纯电动客车首进芬兰，助其跨入纯电动公交时代“纯电动公交车是迈向更愉快和更环保公共交通的良好一步。引进宇通这30多辆纯电动公交车后，每年将有望减少240万公斤的二氧化碳排放。”——PohjolanLiikenne总经理阿兰科
芬兰冬季严寒漫长，夏季温和短暂
全国1/3的土地都在北极圈内
宇通纯电动公交在该地街道已随处可见
智能控温、远程预加热等定制化设计
确保了车辆在低温潮湿环境下能够正常运营
更安全、更高效、更环保、更经济的出行服务
让当地居民的幸福感大幅提升
抗寒少维保，兴安岭上跑提供舒适便捷出行服务，守护大兴安岭纯净圣土“这批纯电动客车的环境适应能力非常好，故障率低于传统柴油车，车辆出勤率更高。”——比让山客运总经理魏宪菊
黑龙江省大兴安岭地区
冬季气温常在零下40度以下
运营成本低的宇通纯电动公交
助力当地多家运营企业“扭亏为盈”
通过在电池安全、驱动防滑技术等方面发力
维护成本低，出勤率高的宇通纯电动客车
成功实现了在极寒之地的出色运营
凌霜斗雪，不惧严寒
宇通新能源，正在以技术创新为基
挑战更多环境极限
让越来越多的人都能享受到
更加便捷、舒适的出行服务
